Fahrplan vom Winter 1961/62

Fahrplan von 1949

Der Fahrplan läßt erkennen, daß sowohl lokbespannte Züge als auch Triebwagen verkehrten. Bei den Triebwagen wird unterschieden zwischen solchen, die sowohl die 1. als auch die 2. Klasse und solchen, die nur die 2. Klasse führen. Die Klassifizierung läßt Rückschlüsse auf die eingesetzten Fahrzeugtypen zu. Die Baureihe VT95, wie sie damals u.a. beim Bw Rheydt beheimatet war, führte ausschließlich die 2. Wagenklasse; hingegen waren die, damals noch neuwertigen, Akkutriebwagen der Baureihe ETA150 bereits zusätzlich mit der 1. Klasse ausgestattet.

Morgens gab es um 6.33 Uhr einen durchgehenden Dampfzug von Dalheim nach Wuppertal.